Vorkonfiguration der Auswerter
Dies ist die Beschreibung der Vorkonfiguration eines Auswerters und beschreibt den Zustand nach Erst-Inbetriebname oder Empfänger Reset.
Die Aufstellung stammt aus der alten Programmieranleitung V3.01 aus 2010 …click
Ich habe sie unverändert übernommen und stelle sie hier zur Verfügung:
Empfänger in Betrieb nehmen
Dem folgenden Bild entnehmen Sie die Anschlüsse des Empfängers:
An den mit „Akku“ bezeichneten Anschlüssen können Sie einen Akku mit 4,8 bis 12 Volt anschließen (internes BEC). Falls Sie den Empfänger jedoch über einen oder mehrere der Anschlüsse A-C oder J-R versorgen darf die Spannung nicht höher als 5,5 Volt sein – das halten die meisten Fahrregler mit BEC ein.
Die Konfiguration eines neuen Empfängerbausteins ist so gewählt dass Sie die Grundfunktionen der meisten Modelle sofort nutzen können ohne irgendetwas zu Programmieren:
Ebene 1: Fahren auf der Straße
Ebenen 2 und 3: reserviert für Ladekran
Ebenen 4, 5, 6, 7: Sonderfunktionen
Ebene 8: Rangieren, An-/Abkuppeln
Ausgang A: Servo, rechter Knüppel rechts-links (Lenken, alle Ebenen außer 2 und 3) Servo,
Ausgang B: rechter Knüppel vor-zurück (Ebenen 4, 5, 6, 7)
Ausgang C: Servo, linker Knüppel vor-zurück (Gas / Regler, alle Ebenen außer 2 und 3)
Ausgang D: Blinkfunktion, linker Knüppel links (Blinker links, nur Ebenen 1 und 8)
Ausgang E: Blinkfunktion, linker Knüppel rechts (Blinker rechts, nur Ebenen 1 und 8)
Ausgang F: Blitzfunktion, Memory, Schalter F unten (Simuliert ein Rundumwarnlicht, nur Ebenen 1 und 8)
Ausgang G: Schaltfunktion, linker Knüppel vor-zurück über Funktionsbaustein verzögert (Bremslicht, nur Ebenen 1 und 8)
Ausgang H: Schaltfunktion, rechter Knüppel vor (Fernlicht/Lichthupe, nur Ebenen 1 und 8)
Ausgang I: Schaltfunktion, Memory, Schalter F oben (Fahrlicht, alle Ebenen)
Ausgang J: Servo, linker Knüppel rechts-links (Bsp. für externe Lichtanlage, alle Ebenen außer 2 und 3)
Ausgang K: Servo, Prop-Regler links (Funktion 5), (alle Ebenen)
Ausgang L: Servo, Prop-Regler rechts (Funktion 6), (alle Ebenen)
Ausgang M: Servo, Hydraulik-Modus, über Funktionsbaustein mit Memory auf Schalter H oben (Bsp. Kupplung oder Sattelplatte auf/zu, nur Ebene 8)
Ausgang N: Servo, Hydraulik-Modus auf Schalter A (Ebenen 4, 5, 6, 7, 8)
Ausgang O: Schaltfunktion, rechter Knüppel zurück (Hupe, Ebene 1 und 8)
Ausgang P: Schaltfunktion, linker Knüppel zurück (Rückfahrlicht, alle Ebenen außer 2 und 3)
Ausgang Q: Servo, Schalter A ( Bsp. Soundmodul, nur Ebene 1)
Ausgang R: Servo, Hydraulik-Modus auf Schalter H (Bsp. Getriebe, Ebenen 1, 4, 5, 6, 7)
Natürlich können Sie alle diese Einstellungen nach Belieben verändern, ebenso können Sie den Empfänger jederzeit wieder auf diese Voreinstellung zurücksetzen.
Orignal von Olaf Schmidt / Stand 10.06.2010